こんにちは、ランクル完全ガイドのハルです。
私はランドクルーザープラド150のTX Lパッケージ マットブラックエディションに乗っています。
150プラドで車中泊をしようと思ったとき、マットだけで済ませるか、しっかりしたベッドキットを入れるかはかなり迷うところです。
さらにベッドキットまで絞っても、5人乗り用と7人乗り用が分かれ、寝面の高さ、ベッド下収納、分割数、重量、取り外しやすさまで違います。
私が特に大事だと思うのは、寝られる長さだけで決めず、寝たときの頭上高と普段の荷室の使い方まで一緒に考えることです。
高いベッドは下へ荷物を入れやすい反面、上半身を起こしたときに天井が近くなります。
逆に低いベッドは車内で過ごしやすくても、下へ入る収納箱の高さが限られます。
そして毎週使う人と年に数回だけ使う人では、「便利なベッドキット」の条件そのものが変わるんですよ。
車中泊用ベッドキットを検討するときは、寝床だけでなく普段の積載や乗車人数まで考えたいランドクルーザープラド150
記事のポイント
- 150プラド用ベッドキットの比較ポイント
- 5人乗りと7人乗りで異なる適合条件
- 頭上高とベッド下収納のバランス
- 常設・着脱・自作を選ぶ判断基準
ベッドキット選びの結論
150プラドのベッドキットは、価格だけを並べるより、車両への適合と使い方を先に絞る方が失敗しにくいです。
購入前に見るべき項目は、5人・7人乗りの適合、寝面の長さ、ベッド高、寝面から天井までの余裕、重量、分割数、ベッド下収納、設置方法の8つ。
常設するなら多少重くても安定した構造や収納力が魅力になりますが、普段は家族の送迎や買い物に使うなら、軽くて元へ戻しやすいことの価値がかなり上がります。
長さだけでは決めない
商品説明を見ると、最初に気になるのはベッドの全長だと思います。
もちろん足を伸ばせる長さは大事ですが、実際の車中泊では幅、枕の位置、バックドア側の余白、寝返りできるかまで関係します。
さらに寝面が高い製品では、同じ長さでも天井との距離が縮まります。
寝るだけなら気にならなくても、朝に起き上がって着替える、車内で座って食事をする、といった時間まで考えると印象は大きく変わるでしょう。
長さは「横になれるか」、高さは「車内で過ごせるか」、ベッド下は「荷物を逃がせるか」を見る数字です。
5人と7人は別で考える
150プラドは同じ150系でも、5人乗りと7人乗りで後席と荷室の構造が同じではありません。
トヨタの150系では、7人乗りに3列目のフロア格納式シートがあり、5人乗りは3列目を持たない構成です。
そのため「150プラド対応」とだけ書かれたベッドキットではなく、自分の乗車定員まで合っている製品を選ぶ必要があります。
3列目の有無だけでなく、年式、グレード、ラゲージユーティリティーレール、サウンドシステムなどが適合条件に入る製品もあります。
出典：トヨタ自動車「TOYOTA、ランドクルーザープラドをフルモデルチェンジ」
150プラド用を比較
ここでは、2026年9月19日時点で公開情報を確認できた150プラド用ベッドキットを比べます。
価格は仕様、表皮、クッション厚、送料、追加オプションで変わるため、あくまで比較時点の公開価格として見てください。
| 製品 | 5人乗り | 7人乗り | 公開価格 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|
| 工房リンクス | 対応 | 対応 | 93,000円〜税別 | 高さやクッション厚を選びやすい |
| Style K 標準型 | 対応 | 対応 | 79,800円税込 | 薄型標準マットから仕様変更できる |
| hyog | 後期用あり | 後期用あり | 135,300円税込 | 6分割で荷室棚としても使いやすい |
表だけ見ると価格差が目立ちますが、同じ「ベッドキット」でもクッション厚、ベース構造、重量、収納高が違います。
なので、最安価格だけを見て選ぶより、あなたが寝床を何回組み替えるのか、下へ何を入れたいのかまで合わせて見る方が現実的です。
工房リンクスは高さが選べる
工房リンクスは150プラドの5人乗り用と7人乗り用を分けて用意しており、高さの違いを数字で比較しやすいのが特徴です。
5人乗りでは、ベッド下空間の高さを300mmまたは364mmから選べ、30mmウレタン仕様時のベッド上空間はそれぞれ684mm、620mmと案内されています。
つまり収納を64mm増やすと、そのぶん頭上側は64mm減る関係です。
この数字は、ベッド高を考えるときの分かりやすい例ですよ。
5人乗りは高さを優先
5人乗り用はベッド長が1800mmで、普段の荷室と寝床を切り替えながら使う設計になっています。
車内で座って過ごす時間が長いなら低め、背の高い収納箱やキャンプ道具をベッド下へ入れたいなら高めという考え方ができます。
テントやチェア、寝具などのキャンプ用品をまとめてそろえたい場合は、キャンプ用品のセレクトショップ「hinataストア」
で比べながら選ぶと、車に積む量もイメージしやすくなります。
ただし高くすれば必ず便利になるわけではありません。
頭上が620mm程度になると、体格によっては上半身を起こす動作が窮屈に感じることがあります。
7人乗りは二段階で選ぶ
7人乗り用は標準仕様でベッド長1820mm、幅1340mmとされ、30mmウレタン時のベッド上空間は690mmです。
かさ上げ仕様ではベッド長1790mm、ベッド上空間620mmとなり、ベッド下の高さが増えます。
特にクーラーボックスや収納ケースを下へ入れたい人は魅力を感じやすいでしょう。
一方、子どもと一緒に車内で着替えたり、寝る前に座って過ごしたりするなら、私は頭上の70mm差を軽く見ない方がいいと思います。
Style Kは価格を抑えやすい
Style Kの150プラド標準型は、5人乗りと7人乗りに対応し、公開価格は79,800円税込です。
標準では8mmのポリエチレンマットを使い、30mmまたは40mmのウレタンへ変更するオプションも用意されています。
厚いクッションは寝心地を出しやすい一方、その分だけ収納時のかさも増えます。
車中泊の回数が多くなく、価格を抑えながらプラットフォームを作りたい人は比較候補にしやすいでしょう。
ただし標準型の高さや収納寸法は、注文する仕様によって確認したい部分です。
「価格が安いから」で決めず、自分の車の5人・7人乗り、希望する天板、クッション厚、納期まで見積時にそろえてください。
hyogは分割と収納を見る
hyogの150プラド後期用は、5人乗り用と7人乗り用があり、公開価格はどちらも135,300円税込です。
製品は6分割のベッドマットで、5人乗り用では最大幅約1400mm、全長約1785mm、7人乗り用では全長約1660mmの仕様が確認できます。
重量は約45kg〜55kgとされているため、毎回すべてを一人で降ろす使い方なら重量を必ず意識したい製品です。
その一方で、ベッド下を荷室棚として使い、キャンプ用品を上下に分けて積めるのはベッドキットらしいメリット。
日帰りでも荷室棚として活用するなら、車中泊の日だけの装備になりにくいですよ。
商品ごとに年式、乗車定員、ラゲージユーティリティーレール、プラドスーパーライブサウンドシステムなどの適合条件があります。
「150系だから付く」と判断せず、購入する品番の適合欄まで確認してください。
ベッドキットを選ぶ前に、普段どのような荷物を積んでいるか確認したい150プラドのラゲッジスペース
5人乗りの選び方
150プラドの5人乗りは3列目がないため、車中泊と普段の積載を行き来しやすい構成です。
だからこそ、常設して荷室を二段にするのか、必要な日だけ寝床へ変えるのかで選び方が分かれます。
荷室床を生かして選ぶ
5人乗りでは、3列目シートを床下へ収める工程がありません。
そのため荷物を多く積む人は、ベッドキットを入れたあとも純正荷室の使いやすさをどこまで残せるかを見るといいです。
特に仕事道具、ベビーカー、スポーツ用品など高さのある荷物を普段積むなら、ベッドが固定された状態で入るかを確認してください。
大きなSUVなので何でも積めそうに見えますが、寝台を一段増やせば荷室の使い勝手は必ず変わります。
頭上高を先に決める
5人乗りのベッドキットで迷ったら、私は収納箱より先に「寝床の上で座るか」を考えます。
寝るだけなら低い姿勢で済みますが、雨の日に車内で食事をしたり、朝に着替えたりするなら座る時間が増えます。
工房リンクスの公表例のように、寝面を64mm上げればベッド下は64mm増える一方、頭上は同じだけ減ります。
収納容量と居住性は交換条件なんですよ。
普段使いなら脱着性を見る
常設しないなら、一枚あたりのマットが持てる重さか、ベースまで外す必要があるか、外した部品を自宅のどこへ置くかまで考えます。
ベッドキットは車に付いている時間より、外している時間の方が長い人もいます。
その場合は、完成時の豪華さより、10分、20分で元の荷室へ戻せるかの方が満足度に直結しやすいです。
自宅に大きなパネルを立て掛ける場所がないなら、分割数が多くて小さく扱える製品も候補になります。
7人乗りの選び方
150プラドの7人乗りは、3列目シートを持つことが最大の違いです。
ベッドキットを使う日は3列目を格納する製品が多いため、寝床だけではなく「いつ7人乗りへ戻すか」まで考えて選ぶ必要があります。
3列目の格納を前提にする
7人乗りでは、3列目を床下へ格納した状態をベースに設置する製品があります。
普段3列目をほとんど使わないなら大きな問題になりにくいですが、週末に子どもの友達や親を乗せることがある家庭では話が変わります。
ベッドマットを一部だけ外せば3列目を起こせるのか、ベースまで撤去する必要があるのかを確認しましょう。
車中泊の快適さが上がっても、普段の7人乗りへ戻すのが面倒すぎると使わなくなる可能性があります。
低床と高床を比べる
7人乗りでは3列目の格納構造があるため、ベッドの高さをどう作るかが大きなポイントです。
低床寄りなら寝面から天井まで余裕を残しやすく、高床寄りならベッド下へ荷物を入れやすくなります。
キャンプでハードケースを何個も持ち込む人には高床が便利ですが、就寝中だけでなく車内で過ごす時間が長いなら低床も魅力。
あなたはベッド下に何を入れたいですか。
その箱の高さを実測してから必要なベッド高を決めると、「なんとなく高い方が便利そう」という選び方を避けられます。
乗車定員へ戻せるか見る
7人乗りを選んだ理由が「必要なときに6人、7人乗れるから」なら、そのメリットをベッドキットで消さないことが大切です。
常時2人しか乗らない車なら問題ありませんが、家族利用では3列目を急に使う日もあります。
私は7人乗り用なら、マットの分割方法、ベースの固定方法、取り外したパーツの置き場まで一連の動作として見ます。
普段の乗車定員を保ちたい人ほど、脱着の手間は価格と同じくらい大きな比較項目です。
車中泊では荷室だけでなく、前席位置や後席を戻す動作まで考えたい150プラドの車内
ベッド高さの決め方
ベッド高は、150プラド用ベッドキットで最も後から変更しにくい部分の一つです。
収納力だけ見て高くすると窮屈になり、頭上だけ見て低くすると今度は荷物が収まりません。
高いベッドは収納が増える
高床化の分かりやすいメリットは、寝床の下を大きな収納として使えることです。
キャンプではチェア、テーブル、調理用品、ランタン、着替え、寝具など細かい荷物が増えます。
寝るたびに全部を前席へ移動するより、ベッド下へ残せた方が楽ですよね。
さらに寝床と荷物の場所を上下で分けられるため、就寝スペースへ泥の付いた用品を置かずに済みます。
ただし背の高いボックスを優先しすぎると、寝床上の余裕を失います。
ベッド下や荷室で使える棚・ボックスの容量は、150プラドの荷室収納｜棚・ボックス・容量を実測で徹底比較で実測して比較しています。
低いベッドは動きやすい
低床のメリットは、横になったときの圧迫感が少ないことだけではありません。
寝床に腰掛ける、着替える、バッグの中を探す、子どもの寝袋を直すといった動作がしやすくなります。
特に二人以上で泊まると、片方が横になっている横で別の人が動く場面が出てきます。
頭上に余裕があると、その小さな動作がかなり楽になります。
購入前は、家で床に座って頭上620mm、690mmくらいの位置に目印を作るだけでも感覚をつかめます。
数値を読むだけより、「この高さで着替えられるか」を体で確認する方が分かりやすいですよ。
マット厚も高さに含める
ベッドフレームが同じ高さでも、クッションが10mmか40mmかで寝面の位置は変わります。
厚い方が必ず快適とは限らず、硬さや体圧の分散、上に敷く寝具との組み合わせでも感じ方が変わります。
すでに厚手のインフレーターマットや敷布団を持っているなら、ベッドキット側は薄めでも十分な場合があります。
逆にベッド面へ直接寝る前提なら、クッション性を重視した方が合う人もいるでしょう。
候補としては、150プラド用ベッドキットと車中泊マットを別々に比較し、組み合わせた最終的な寝面高で考えるのがおすすめです。
分割数と重量を比べる
ベッドキットは、完成状態だけで見ると大きな一枚のベッドに見えます。
でも日常で使いやすいかどうかは、何分割できるかと一枚ずつの重さにかなり左右されます。
分割できると用途が広がる
6分割など細かく分かれるタイプは、全部を敷く、片側だけ使う、前側だけ外すといった使い方がしやすくなります。
一人で車中泊するときは片側を寝床にし、反対側へ自転車用品やキャンプ道具を積むような使い方も考えられます。
また後席を一部残したい場合も、細かく分割できる方が対応しやすいことがあります。
ただし部品が増えるほど、設置時に置く順番や保管場所も増えます。
「分割が多いほど上」というより、自分が使うレイアウトに必要な分割数を見るのが正解です。
総重量は脱着の負担になる
hyogの公開情報では、150プラド用ベッドキットの重量は約45kg〜55kgです。
これは車へ積んだままなら安定感につながる一方、毎回降ろす人には無視できない重さ。
しかも総重量だけでなく、一番重い部品を一人で持てるかが重要です。
自宅の駐車場から保管場所まで階段があるなら、車内で使うときより撤去時の方が大変かもしれません。
走行中の荷物も固定する
ベッド下が広いと、収納箱を差し込んで終わりにしたくなります。
しかし走行中は急ブレーキや段差で荷物が動く可能性があるため、寝床の下だから安全とは限りません。
重い物は低い位置へ置き、前後左右へ動きにくいよう固定します。
特に工具、ポータブル電源、金属製キャンプ用品などは、車内へ放置したまま走らない方が安心です。
ベッド下収納は「入るか」だけでなく「固定できるか」までセットで考えてください。
マットとの違いを比較
ベッドキットを買う前に、一度は車中泊マットだけで試す価値があります。
150プラドの荷室寸法、5人・7人乗りの違い、段差対策、必要用品は、150プラドで車中泊するための荷室寸法と段差対策で詳しくまとめています。
ベッドキットが必要か迷っているなら、まずそこで自分の寝床に必要な条件を確認してみてください。
頻繁に泊まるならキット
月に何度も車中泊する、キャンプのたびに荷物が多い、床の段差を毎回直すのが面倒なら、ベッドキットの恩恵は大きいです。
設置後は寝床の高さを再現しやすく、ベッド下へ荷物を残せるため、到着してから寝るまでの作業を減らせます。
「毎回同じ寝床を短時間で作れる」というのが、本格的なキットの価値だと思います。
年数回ならマットもあり
年に1回、2回の旅行で使う程度なら、高価で重いベッドキットが必ず必要とは限りません。
シートの段差を厚手のマットで吸収でき、荷物も少ないなら、収納時に小さくなるマットの方が日常では楽です。
ベッドキットを買う前に一泊してみると、腰が当たる場所、必要な長さ、荷物の逃がし方が分かります。
そこで不満が出てからキットへ進んでも遅くありません。
荷物が多いなら屋根も使う
ベッド面を作ると、車内の荷物をどこへ逃がすかが問題になります。
家族4人でキャンプへ行くなら、寝袋や着替えだけでなく、テーブル、チェア、クーラーボックスなども増えます。
荷室だけで寝床と荷物が両立しない場合は、150プラドのルーフラック選びと積載時の注意点も参考になります。
ただし屋根へ載せれば何でも解決するわけではなく、高さ、積載重量、固定、風切り音も増えるので、車内と屋根の役割を分けて考えましょう。
ベッドキットを組んだ後も、バックドアから荷物を出し入れする動線を残しておきたい150プラド
自作プラットフォーム
150プラドのベッドキットを自作する方法もあります。
市販品より安く作れる可能性があり、収納箱の高さや寝床の長さを自分の道具へ合わせられるのが魅力です。
ただし人の体重を支える設備なので、見た目だけ平らになれば完成ではありません。
まず実車を細かく測る
自作するなら、荷室の最大幅ではなく、内張りやホイールハウスが張り出す最小幅を測ります。
さらにバックドアを閉めたときの内側、2列目シートとの干渉、前席を通常位置へ戻せるかも確認してください。
左右が同じ形に見えても、内装部品や装備で使える寸法が変わる場合があります。
厚紙や段ボールで型を作ってから板を切ると、いきなり材料を無駄にしにくいですよ。
固定方法を妥協しない
自作で一番避けたいのは、寝ているときより走行中に部材が動く状態です。
平台、脚、収納箱を置いただけで支える構造だと、加減速やカーブでずれる可能性があります。
車体へ穴を開けるかどうかとは別に、既存の固定部、ベース同士の連結、滑り止めなどを使い、走行中に位置が変わらない構造を考えてください。
そして鋭い角や金具がシート、内張り、配線へ当たらないよう養生も必要です。
耐荷重は余裕を持たせる
ベッドは一人で静かに寝るだけでも、乗り降りの瞬間には一部へ荷重が集中します。
二人で寝るなら体重の合計だけでなく、寝返りや腰掛ける動作も加わります。
そのため板がたわまないか、脚が倒れないか、接合部へ偏った力が掛からないかを確認してください。
「一度乗って壊れなかった」だけで耐荷重を判断するのは危険です。
試作は低い位置から
自作を試すなら、最初から高床へせず、低い位置で寸法と寝心地を確かめる方法があります。
低ければ転落時のリスクを抑えやすく、頭上高も確認しやすいです。
収納を増やしたくなった段階で脚の高さを見直せば、自分に必要なベッド高を決めやすくなります。
走行中はベッドを座席代わりに使わないでください。
乗員は車両の座席に座り、シートベルトを正しく使用することが前提です。
自作でも市販品でも、走行前にはマット、脚、収納物が動かないことを毎回確認しましょう。
購入前に確認する手順
ベッドキットは安い買い物ではなく、大きくて返品もしにくい用品です。
最後は商品写真の雰囲気ではなく、自分の150プラドと生活に合うかを順番に確認してください。
車両仕様を確認する
まず車検証と実車を見て、5人乗りか7人乗りか、年式、型式、グレードを確認します。
さらに商品側の注意書きに、ラゲージユーティリティーレールやサウンドシステムなどの条件があれば照合します。
同じ150プラドでも販売期間が長いため、「後期用」「2018年6月以降」など年式指定がある製品は特に注意してください。
寝床と収納を実測する
次に、自分が寝る長さ、必要な幅、寝面から天井までの高さ、ベッド下へ入れたい箱の高さを測ります。
この4つが分かれば、カタログを見たときに自分に必要な仕様がかなり絞れます。
収納箱を買い直す前提なら自由度は高いですが、すでにお気に入りのコンテナやクーラーボックスがあるなら、それを基準にした方が無駄がありません。
価格は総額で比べる
ベッドキットの価格は、本体だけで比べると判断を誤りやすいです。
表皮の変更、クッション厚、かさ上げ仕様、送料、個人宅配送の追加料金などで、支払総額が変わる商品があります。
特に大型のベッドマットは通常の宅配便と同じ感覚で送れないことがあり、営業所止めや法人宛てで送料条件が変わる場合もあります。
購入直前は「本体価格はいくらか」ではなく、自宅または受取場所まで届く総額はいくらかで比べてください。
また受注生産品は、注文してすぐ届くとは限りません。
キャンプの日程が決まっているなら納期も先に確認し、届いた当日にぶっつけ本番で使うのではなく、自宅で一度組み立てて寝床と荷物の動線を試しておくと安心です。
設置と撤去を想像する
購入前に、ベッドを使う日と使わない日の両方を想像します。
使う日は何分で設営したいか、使わない日はどこへ保管するか、7人乗りなら3列目を何回戻すか。
ここまで考えると、常設向けの重いキットが合うのか、軽い分割式が合うのか見えてきます。
車中泊仕様だけでなく、普段の家族利用や保管まで含めてベッドキットを選びたい150プラド
150プラドのベッドキットFAQ
Q1. 5人乗り用を7人乗りに使える？
A. 基本的には、メーカーが共用可能と明記していない限り使わない方がいいです。
150プラドは5人乗りと7人乗りでシートと荷室の構造が異なり、ベッドキットも別設定になっている製品があります。
乗車定員だけでなく、年式、グレード、荷室装備まで適合表で確認してください。
Q2. ベッドは高い方が便利？
A. 収納を増やしたい人には便利ですが、全員に高床が合うわけではありません。
ベッドを上げた分だけ寝床から天井までの余裕が減るので、車内で座る、着替える、子どもの世話をするといった動作は窮屈になりやすいです。
入れたい収納箱の高さと、必要な頭上高を両方測って決めましょう。
Q3. ベッドキットは常設できる？
A. 常設しやすい製品はありますが、普段の荷室と乗車定員へ与える影響を確認してください。
荷室棚として日常でも使えるなら常設のメリットは大きいです。
一方、7人乗りで3列目をよく使う家庭や、高さのある荷物を頻繁に積む人は、取り外しやすさを優先した方が使いやすいでしょう。
Q4. 自作と市販品はどちらがいい？
A. 寸法や固定方法を自分で作り込めるなら自作も選択肢ですが、安全性と手間まで含めて考える必要があります。
市販品は車種専用で組み立てやすい製品が多く、自作は高さや収納を自分の道具へ合わせやすいのが魅力です。
自作する場合も、固定、接合部、たわみ、走行中の荷物移動を妥協しないでください。
Q5. マットだけではだめ？
A. 年に数回の車中泊なら、マットだけで十分な人もいます。
150プラドの段差をマットで吸収でき、就寝中の荷物置き場も確保できるなら、軽くて収納しやすいマットは合理的です。
何度か泊まって段差調整や荷物移動が面倒だと感じたら、その時点でベッドキットへ進むと選びやすいですよ。
150プラドのベッドまとめ
150プラドのベッドキットは、寝面の長さだけで選ぶと使い方とのズレが出やすい用品です。
特に重要なのは、5人・7人乗りの適合、ベッド高、頭上高、重量、分割数、収納、設置時間の確認。
5人乗りはシンプルな荷室を生かしやすく、7人乗りは3列目へ戻す頻度まで考える必要があります。
ベッドを高くすると収納は増えますが、頭上空間は減ります。
常設する人には荷室棚として使える重厚なキットが便利でも、普段使いを優先する人には軽くて原状復帰しやすい製品の方が合うでしょう。
そして自作するなら、寸法だけでなく固定と耐荷重を妥協しないこと。
私なら、まず150プラドで一度寝てみて、必要な長さと高さ、荷物の置き場を確認します。
そのあとでベッドキットを選べば、「高かったのに普段は邪魔」「収納箱が入らない」「天井が近すぎる」といった失敗をかなり減らせるはずです。
あなたの150プラドを、毎日使えるSUVのまま週末だけ快適な寝床へ変えられるか。
そこまで想像して選ぶと、ベッドキットは単なる車中泊用品ではなく、プラドの使い方そのものを広げてくれる装備になりますよ。
