こんにちは、ランクル完全ガイドのハルです。
FJクルーザーは泥道や雪道が似合う車ですが、いざ汚れた車を洗おうとすると「このサイズで洗車機に入れて大丈夫なのか」が気になります。
しかもFJクルーザーには背面スペアタイヤがあり、車両によってはルーフラック、ブルバー、長めのマッドガードなども付いています。
ノーマル車とカスタム車では、同じFJクルーザーでも洗車機へ入れるときの条件がかなり変わるんですよ。
トヨタの取扱説明書では自動洗車機の使用自体は禁止されていませんが、ドアミラーを格納し、アンテナを取り外し、車両前側から洗車するよう案内されています。
一方で、洗車機そのものの幅や高さ、背面タイヤへの対応、社外用品の扱いは店舗や機種によって異なります。
FJクルーザーだから洗車機は無理と決める必要はありませんが、何も確認せずそのまま入れるのもおすすめしません。
この記事では、国内正規販売された旧型FJクルーザーを対象に、洗車機へ入れる前のサイズ確認から、屋根、背面スペアタイヤ、マッドガード、泥除け、下回りまで、傷を増やしにくい洗い方を詳しく見ていきます。
なお、2026年発売のランドクルーザーFJとは別の車です。
記事のポイント
- FJクルーザーを洗車機へ入れる条件
- 背面タイヤやルーフラックの確認方法
- マッドガードや泥除けを傷めにくい洗い方
- 屋根と下回りまで洗う手順
洗車機へ入れる前にサイズと外装品を確認したいFJクルーザー（写真提供：北海道在住のFJクルーザーオーナー・K.Mさん）
FJクルーザーは洗車機に入る
ノーマルに近いFJクルーザーであれば、車両寸法が洗車機の制限内に収まり、店舗側が利用を認めていれば洗車機を使える可能性があります。
洗車用品やコーティング剤を選ぶなら、カーケア用品ブランドのLADAS（ラダス）
の公式ショップも比較候補になります。
ただし、カタログ上のサイズだけで判断せず、実際に付いている装備まで確認することが大切です。
純正サイズを確認する
国内仕様FJクルーザーの代表的な車両寸法は、全長4,635mm、全幅1,905mm、全高1,840mmです。
ホイールベースは2,690mmで、最小回転半径は6.2mとなっています。
| 確認項目 | FJクルーザー |
|---|---|
| 全長 | 4,635mm |
| 全幅 | 1,905mm |
| 全高 | 1,840mm |
| ホイールベース | 2,690mm |
| 最小回転半径 | 6.2m |
特に気にしたいのが1,905mmある車幅です。
数字だけを見ると約1.9mですが、洗車機では車体だけでなくタイヤ位置やミラー、レールとの関係もあります。
FJクルーザーのサイズそのものを詳しく確認したい方は、FJクルーザーの全長・全幅・全高と駐車時の注意点も参考にしてください。
洗車機の制限は店舗で違う
ここで勘違いしたくないのが、「全高1,840mmなら高さ2m対応の洗車機へ必ず入る」という考え方です。
洗車機には高さだけでなく車幅、タイヤ幅、最低地上高、形状、装着品などに独自の利用条件が設けられている場合があります。
そのため、店頭に表示されている対応サイズを毎回確認してください。
給油機の横にあるセルフ洗車機でも、機種が変われば利用条件が変わることがあります。
以前使えた店舗だから今回も無条件で大丈夫、とは考えない方が安心ですよ。
見るのはカタログ寸法だけではありません。
リフトアップ、大径タイヤ、ルーフラック、ルーフボックス、ブルバー、長いマッドフラップなどを装着している場合は、現在の車両寸法と形状を基準に判断してください。
アンテナとミラーを確認する
FJクルーザーで洗車機を使うなら、かなり大切なのがアンテナとドアミラーです。
トヨタの取扱説明書では、自動洗車機を使用するときはドアミラーを格納し、アンテナを取り外した状態で車両前側から洗車するよう案内されています。
洗車後はアンテナを元に戻し、ドアミラーも復帰させます。
FJクルーザーのアンテナは取り外せる構造になっているため、「ブラシが避けてくれるだろう」と残したまま入れるより、取扱説明書に沿って外しておく方がいいでしょう。
ブラシ傷にも注意する
取扱説明書には、自動洗車機のブラシによって車体へ傷が付き、塗装を損なうことがあるとも記載されています。
つまり、メーカーが「洗車機へ入れれば傷は付かない」と保証しているわけではありません。
細かな洗車傷までできるだけ避けたいなら、手洗いを選ぶ理由があります。
洗車前に確認したい装備
FJクルーザーでは、車体そのものより後付けされた用品が洗車機利用の分かれ目になることがあります。
とくに後ろ、屋根、車体下部の3か所を見ておきましょう。
背面スペアタイヤを見る
FJクルーザーの後ろ姿で真っ先に目に入るのが背面スペアタイヤです。
一般的なSUVのようにスペアタイヤが床下へ収まっているのではなく、バックドアの外側へ付いています。
洗車機利用前に対応可否を確認したいFJクルーザーの背面スペアタイヤ（写真提供：北海道在住のFJクルーザーオーナー・K.Mさん）
この背面タイヤへブラシが当たるか、センサーがどのように認識するかは洗車機によって異なります。
そのため、「背面スペアタイヤ装着車でも利用できるか」を店舗の案内で確認するのが一番確実です。
タイヤカバーを装着している場合も同じで、柔らかい布製カバー、ハードカバー、社外ホイールなどでは外形が変わります。
カバーが緩んでいる状態でブラシを当てるのは避けたいところ。
タイヤそのものより、カバーや後付け用品の固定状態まで見てください。
ルーフラックと屋根を見る
FJクルーザーの屋根で特に注意したいのがルーフラックです。
純正状態の全高は1,840mmでも、ラックやキャリアを取り付ければ一番高い位置が変わります。
ルーフラック装着車では純正全高ではなく現在の高さを確認したい（写真提供：北海道在住のFJクルーザーオーナー・K.Mさん）
さらに、ラックの形状そのものが洗車機のブラシと相性のよくない場合があります。
ルーフバスケット、サイドオーニング、作業灯、スコップ、ルーフボックスなどが付いているなら、私は洗車機より手洗いを選びます。
とくにラックへ荷物を載せたまま洗車機へ入れるのは避けてください。
FJクルーザーへルーフラックを取り付けるときの高さや積載時の注意点は、FJクルーザーのルーフラックの選び方と積載注意点でも詳しく解説しています。
マッドガードと泥除けを見る
FJクルーザーは泥道や砂利道へ行く車なので、マッドガードやマッドフラップを付けている車もよく似合います。
いわゆる泥除けですね。
純正形状に近い短い物だけでなく、タイヤ後方へ大きく垂れ下がる社外マッドフラップもあります。
FJクルーザーの後輪後方に装着されたマッドフラップ（写真提供：北海道在住のFJクルーザーオーナー・K.Mさん）
このような長いマッドフラップでは、ブラシだけでなく洗車機のレールや可動部分との干渉も確認したいところです。
端が裂けている、固定ベルトが外れている、ボルトが緩んでいる状態なら、洗車以前に補修を優先します。
問題なく固定されていても、社外マッドフラップ装着車を受け付けるかどうかは店舗側の条件を確認してください。
FJクルーザーのマッドガードは泥はねを抑えてくれますが、裏側には泥や砂が残りやすくなります。
外側がきれいでも、タイヤ側から見ると泥が固まっていることがあるので、手洗いでは裏面まで水を流しておきたい部分です。
ブルバーなども確認する
FJクルーザーではブルバー、社外バンパー、補助灯、オーバーフェンダー、サイドステップなどを装着した車も珍しくありません。
こうした用品が付いた車は、ノーマルFJのサイズだけを見て洗車機へ入れない方がいいでしょう。
機械から見れば、後から付けた部品も含めて一台の車です。
前方へ張り出す部品、引っ掛かりやすい形状、柔らかく動く部品があるほど、手洗いを選ぶ方が気兼ねなく洗えます。
洗車機を使う前の手順
洗車機へ入れる場合は、入口まで来てから慌てるより、駐車スペースで一度確認しておくとスムーズです。
私なら次の順番で車を見ます。
入庫前に車を一周する
まず車を一周して、外れそうな物がないか確認します。
アンテナを外し、ドアミラーを格納し、窓とバックドアガラスがきちんと閉まっていることも確認してください。
給油口も確実に閉じておきます。
ルーフラックを使っているなら屋根側も見て、載せたままの荷物や固定ベルトがないか確認しましょう。
マッドフラップ、タイヤカバー、ナンバーフレームなども、このタイミングで触ってぐらつきがないか見ておくと安心です。
洗車機前の確認
アンテナ、ドアミラー、窓、給油口、背面スペアタイヤ、タイヤカバー、ルーフ用品、マッドガード、社外外装品を順番に見ておくと確認漏れを減らせます。
店舗で装着品を伝える
スタッフがいる店舗なら、「FJクルーザーで背面スペアタイヤ付きです」「ルーフラックがあります」と伝えてから利用するのがおすすめです。
洗車機によっては特定部分のブラシを止めたり、装着品に応じた設定を行ったりできる場合があります。
反対に、その店舗では利用できないと案内される可能性もあります。
そこで無理に入れる必要はありません。
数分の確認で外装品を傷める可能性を減らせるなら、その方がずっと気楽です。
泥だらけなら先に流す
林道や未舗装路を走った直後で、ボディへ泥や砂が大量に付着している場合は、そのままブラシ洗車へ入れる前に大きな汚れを流したいところです。
泥の中には細かな砂や小石が混ざっています。
それをボディ表面へ残した状態でこすると、塗装面を擦る原因になります。
高圧洗浄機や予備洗浄を利用できるなら、ボディへ固着した大きな泥を落としてから本洗浄へ移るといいでしょう。
傷を避けたいなら手洗い
どれだけ新しい洗車機でも、車体へ物理的にブラシを当てて洗う方式なら接触はあります。
そのため、細かな傷までなるべく増やしたくない人や、塗装状態のいい中古FJを大切に残したい人は手洗いとの相性がいいです。
特別な日にだけ手洗いにするのではなく、「普段は洗車機、泥が多い日は手洗い」のように使い分けてもいいと思います。
手洗いが向いているFJ
FJクルーザーはすべて手洗いでなければいけない車ではありません。
ただ、車の仕様によっては最初から手洗いにした方が悩むことが少ない場合があります。
カスタム車は手洗い向き
リフトアップしている、大径タイヤを履いている、ルーフラックがある、ブルバーを付けている、長いマッドフラップがある。
こうしたFJクルーザーなら、私は手洗いを第一候補にします。
洗車機へ対応させるために毎回いくつもの部品を取り外すより、そのままの状態で細部まで洗った方が楽なこともあります。
また、手洗いならマッドフラップの裏、スペアタイヤとバックドアの間、ルーフラックの脚元など、機械では洗い残しやすいところへ手を入れられます。
自宅で洗う場所がない場合は、楽天Car洗車・コーティングで洗車対応店舗を探す方法もあります。
屋根は洗い方を変える
FJクルーザーの屋根を自分で洗うときは、車体の横から手を伸ばすだけでは中央まで届きにくいです。
全高1,840mmあるので、無理に背伸びすると洗いにくいだけでなく、足元も不安定になります。
安定した洗車用の踏み台などを使い、平らで滑りにくい場所に置いて作業してください。
長い柄の洗車モップなどを使う方法もあります。
FJクルーザーの屋根まで届きやすい洗車用踏み台やロングタイプの洗車モップがあると、無理な姿勢を減らせます。
ルーフラック付きなら、一気に全面を洗おうとせず、左右から分けて作業すると届きやすいですよ。
ルーフラックの下も流す
ラック付き車で忘れやすいのが、ラックの下側や取付部です。
屋根の見える部分だけを洗っても、ラックの脚元や金具周辺には砂や水分が残ることがあります。
最初に十分な水を流し、細かな砂を落としてからスポンジを使います。
白いルーフの車では、乾燥後の雨筋や水滴跡が気になることもあるので、最後の拭き上げまで行うと見た目がかなり変わります。
柔らかい物で洗う
トヨタの取扱説明書では、車体へ十分に水をかけながら汚れを落とし、スポンジやセーム皮のような柔らかい物で洗う方法が案内されています。
汚れがひどい場合はカーシャンプーを使い、その後は水で十分に流します。
洗車用品をそろえるなら、プロ品質の洗車用品ブランドDETAILARTIST
も人気があります。
ポイントは、乾いたボディをいきなり強くこすらないこと。
砂ぼこりの付いたFJでは、スポンジを動かす前の予備洗浄に時間をかけた方がいいと思います。
泥汚れは下からも確認する
FJクルーザーらしい洗車で忘れたくないのがタイヤ、マッドガード、そして下回りです。
ボディだけピカピカでも、泥が残ったままではせっかくの洗車が半分で終わってしまいます。
マッドガード裏を流す
マッドガードは名前の通り、タイヤが巻き上げる泥や水を受け止める部品です。
つまり、汚れること自体が仕事とも言えます。
表面だけ水をかけて終わらず、タイヤ側から裏面を見てください。
タイヤハウスとの境目、取付金具、ボルト周辺へ泥が詰まっていれば、十分に水を当てて落とします。
ただし、柔らかいマッドフラップへ高圧水を至近距離から当て続ける必要はありません。
固定部へ余計な負担をかけず、泥をふやかしながら流していけば十分です。
タイヤハウスも洗う
オールテレーンタイヤを履いたFJクルーザーで砂利道へ入ると、タイヤハウスの奥まで泥が飛んでいることがあります。
フェンダーの外側だけを見ていると意外と気づきません。
ハンドルを切って見える範囲を増やし、泥が固まっていないか確認します。
泥を落とすと同時に、インナーフェンダーの外れ、クリップの欠損、マッドガードの緩みなどを見つけられることもあります。
洗車は車をきれいにする時間ですが、古くなってきたFJでは簡単な点検の時間にもなるんですよ。
下回りも水で流す
FJクルーザーはラダーフレームを採用しており、下回りにはフレーム、デファレンシャル、サスペンション、アンダーカバーなど多くの部品があります。
泥や道路の汚れを残したくないFJクルーザーのリア下回り（写真提供：北海道在住のFJクルーザーオーナー・K.Mさん）
トヨタの取扱説明書でも、外装の手入れでは車体だけでなく足まわりと下まわりの汚れを水で洗い落とす方法が案内されています。
キャンプ場のぬかるみ、砂利道、雪道を走った後なら、下回り洗浄まで一つのセットにしておくといいでしょう。
オイル交換や駆動系の点検まで含めた維持管理については、この記事を直接束ねるFJクルーザーのメンテナンスと長く乗るための整備項目でまとめています。
高圧洗浄は近付けすぎない
高圧洗浄機は泥を落とすのに便利ですが、近ければ近いほどいいわけではありません。
トヨタは高圧洗車機について、ドアガラスやドア枠付近へノズル先端を近付けすぎないよう注意しています。
さらに、デファレンシャルなど駆動系部品のベアリングやオイルシール部分にも近付けすぎないよう案内しています。
高い水圧によって内部へ水が入ったり、グリスが流れたりする可能性があるためです。
下回りを洗う目的は、至近距離から一点を撃つことではなく、付着した泥や塩分を広い範囲から流すこと。
この感覚で使うと分かりやすいですよ。
雪国では下回り洗浄も大切
北海道など雪の多い地域で使われているFJクルーザーなら、冬場の洗車は見た目以上に意味があります。
雪が解ければ車はまた汚れますが、それでも下回りまで洗っておきたい理由があります。
雪国で日常使用されるFJクルーザーは冬の下回りにも目を向けたい（写真提供：北海道在住のFJクルーザーオーナー・K.Mさん）
凍結防止剤の後は洗う
トヨタの取扱説明書では、凍結防止剤を散布した道路を走行した後は、塗装の劣化や車体・部品の腐食を防ぐため早めに洗車するよう案内されています。
これはFJクルーザーを冬に使う人なら覚えておきたいポイントです。
「明日も雪だから洗っても意味がない」と感じる日もありますよね。
ただ、冬の洗車はピカピカの外観を長く保つだけではなく、車体へ残っている道路由来の汚れを落とす意味もあります。
洗車機を使う場合でも、下部洗浄を選べる店舗なら利用を検討できます。
ただし、洗浄方式や対応車両は店舗ごとに異なるので、FJクルーザーの外装品と合わせて確認してください。
錆の確認も一緒に行う
下回りを洗った後は、可能な範囲でフレームや足回りを見ておくのもおすすめです。
泥が付いていると金属表面の状態が見えませんが、洗浄後なら変化に気づきやすくなります。
薄い表面錆なのか、塗膜が浮いているのか、ボルト周辺へ錆が広がっているのか。
毎回細かく観察する必要はありませんが、タイヤ交換やオイル交換などの時期に下から見てもらうと変化を追いやすいでしょう。
FJクルーザーのフレームやアンダーカバー周辺の確認方法は、FJクルーザーのフレーム錆対策と下回り点検でも写真付きで解説しています。
洗車後の仕上げも大切
洗い終わったら、そのまま自然乾燥させるより拭き上げまで行った方が仕上がりはきれいです。
FJクルーザーは凹凸や外装品が多いため、水が残る場所も意外とあります。
屋根から水を拭き取る
まず高い位置から拭いていきます。
屋根、ガラス、ボンネット、側面という流れで進めれば、上から落ちた水でもう一度下側を濡らす回数を減らせます。
ルーフラック付きなら、パイプや取付脚の周囲に残った水も確認してください。
洗車直後は見えなくても、走り始めるとラックから水が落ちてボディ側面へ筋を作ることがあります。
背面タイヤ周辺も拭く
FJクルーザーではバックドアとスペアタイヤ周辺も忘れやすいところです。
タイヤの外周だけでなく、ホイール、タイヤカバー、バックドアとの隙間を確認します。
汚れた水が溜まっていれば、洗った直後なのにリア側から黒い水が流れてくることもあります。
横開きバックドアを開けられる場所なら、開閉部周辺へ残った水も拭き取っておくと気持ちいいですよ。
ミラーとアンテナを戻す
洗車機で外していたアンテナは、走行前に元へ戻します。
格納したドアミラーも復帰させてください。
洗車機利用時は格納を確認したいFJクルーザーのサイドミラー（写真提供：北海道在住のFJクルーザーオーナー・K.Mさん）
この作業は単純ですが、アンテナをグローブボックスへ入れたまま忘れることがあります。
私なら洗車が終わった時点で、アンテナ、ミラー、タイヤカバー、マッドフラップをもう一度確認してから出発します。
コーティングも選択肢
洗車を楽にしたいなら、ボディコーティングを施工する方法もあります。
ただし、コーティングをしたから洗車が不要になるわけではありません。
汚れを放置しない
コーティング施工車でも、泥、鳥のふん、虫、樹液、融雪剤などは放置しない方がいいでしょう。
コーティングは「何もしなくても永久にきれいになる膜」ではなく、普段のお手入れをしやすくするものとして考えると分かりやすいです。
施工されているコーティングによって使えるシャンプーやメンテナンス方法が異なる場合もあるので、施工時の案内を確認してください。
プロの手洗いも使いやすい
自宅に洗車スペースがない、FJの屋根まで洗うのが大変、冬は水を使うのがつらい。
そんな場合は毎回自分で洗う必要もありません。
屋根や背面タイヤまで含めて対応できる店舗を探し、手洗いを任せる方法があります。
予約できる店舗を比較したい場合は、楽天Car洗車・コーティングで近くの施工店を確認することもできます。
予約前にはFJクルーザーであることに加え、ルーフラックやブルバーなどの装着状況も伝えておくと話が早いですよ。
洗車方法を使い分ける
結局のところ、FJクルーザーにとって一番いい洗車方法は一つではありません。
ノーマル車なのか、カスタムしているのか、どこを走ったのかで選び方が変わります。
| 車の状態 | 選びやすい方法 | 主な確認点 |
|---|---|---|
| ノーマルに近い | 洗車機または手洗い | 店舗の寸法制限、背面タイヤ、アンテナ |
| ルーフラック付き | 手洗いを優先 | 現在の全高、ラック形状、取付品 |
| 長いマッドフラップ付き | 手洗いを優先 | 固定状態、レールやブラシとの干渉 |
| 泥道走行後 | 予備洗浄＋手洗い | 砂、タイヤハウス、マッドガード裏 |
| 雪道走行後 | 下回り洗浄も行う | 融雪剤、フレーム、足回り |
| 洗車傷を減らしたい | 手洗い | 予備洗浄、柔らかい洗車用品 |
普段の汚れなら洗車機も便利
ほぼノーマルのFJクルーザーで、店舗の条件にも適合しているなら、日常のほこりや雨汚れを落とすために洗車機を使うのは現実的です。
大きな車だからこそ、短時間で屋根まで洗ってくれるメリットもあります。
アンテナを外し、ミラーを格納し、背面タイヤや外装品への対応を確認したうえで使いましょう。
泥汚れなら手洗いが便利
オフロードやキャンプの帰りで泥がびっしり付いているなら、最初から手洗いの方が細部へ手を入れられます。
ボディだけでなくホイール、タイヤハウス、マッドガード裏、下回りまで順番に流せるからです。
FJクルーザーの楽しさは、多少汚れても絵になるところ。
だからこそ、遊んだ後に一度きちんと洗って次のドライブへ備える、くらいの付き合い方がちょうどいいかなと思います。
外装品が多ければ無理をしない
洗車機へ入るか微妙なときに、ギリギリを狙うメリットはあまりありません。
ルーフラック、ブルバー、社外ライト、マッドフラップ、背面タイヤ周辺の用品などが多ければ、手洗いへ切り替えれば済む話です。
一度の洗車時間を少し短くするために、お気に入りの外装品を傷めてしまったらもったいないですよね。
FJクルーザーは「洗車機に入るか」だけではなく、「今の自分のFJを安心して入れられるか」で考えるのがポイントです。
FJクルーザー洗車のよくある質問（FAQ）
最後に、FJクルーザーの洗車機、屋根、マッドガード、背面タイヤについて迷いやすい疑問へ回答します。
Q1. FJクルーザーは洗車機に入れても大丈夫？
A. 車両寸法と装着品が洗車機の条件に合っていれば利用できる可能性があります。
国内仕様FJクルーザーの代表的な寸法は全長4,635mm、全幅1,905mm、全高1,840mmです。
ただし、洗車機の利用条件は店舗や機種ごとに異なり、背面スペアタイヤ、ルーフラック、ブルバー、マッドフラップなどによっても判断が変わります。
トヨタの取扱説明書では、自動洗車機を使う際にドアミラーを格納し、アンテナを取り外すよう案内されています。
Q2. 背面タイヤを付けたまま洗車機へ入れる？
A. 背面スペアタイヤ装着車へ対応しているか、利用する洗車機ごとに確認してください。
FJクルーザーはバックドア外側へスペアタイヤが付いているため、一般的なSUVとはリア部分の形が違います。
布製やハードタイプのタイヤカバーを付けている場合は、緩みや破損がないかも見ておきましょう。
Q3. ルーフラック付きでも洗車機を使える？
A. 純正全高だけでは判断できないので、ラックを含めた現在の高さと店舗側の装着品ルールを確認してください。
ルーフラック、バスケット、ルーフボックス、オーニング、補助灯などがある場合は、ブラシとの接触も考える必要があります。
私は外装品が多いFJなら、無理に洗車機へ合わせず手洗いを選びます。
Q4. FJクルーザーの屋根はどう洗えばいい？
A. 安定した足場を使い、十分に水を流してから柔らかいスポンジや洗車用品で洗う方法がおすすめです。
全高1,840mmあるため、地面から無理に手を伸ばすと屋根中央まで届きにくくなります。
ルーフラック付きなら左右から分けて洗い、ラックの脚元や屋根との隙間にも水を流してください。
Q5. マッドガードや泥除けも洗った方がいい？
A. タイヤ側の裏面まで確認して泥を落としておくのがおすすめです。
マッドガードやマッドフラップはタイヤから飛んだ泥を受けるため、表側より裏側へ汚れが残ることがあります。
洗車時に固定金具やボルト周辺も見れば、緩みや裂けなどにも気づきやすくなります。
雪道や泥道を走った後は、マッドガードだけでなくタイヤハウスと下回りまで一緒に流しておきたいですね。
FJクルーザー洗車のまとめ
FJクルーザーは、条件さえ合えば洗車機を使える車です。
国内仕様の代表的なサイズは全長4,635mm、全幅1,905mm、全高1,840mmですが、この数字だけで利用可否を決めないでください。
洗車機側の寸法制限に加えて、背面スペアタイヤ、アンテナ、ルーフラック、マッドガード、ブルバーなど現在付いている装備まで確認します。
トヨタの取扱説明書に沿うなら、自動洗車機ではドアミラーを格納し、アンテナを取り外して車両前方から洗います。
ブラシによる細かな傷が気になる場合や、カスタム用品が多いFJクルーザーなら手洗いの方が向いているでしょう。
泥道を走った後は、ボディをすぐこすらず先に十分な水で砂や泥を流します。
さらにタイヤハウス、マッドガードの裏側、フレームやデファレンシャル周辺まで洗えば、FJクルーザーらしい使い方にも対応できます。
雪国では、凍結防止剤が散布された道路を走った後の下回り洗浄も忘れたくありません。
そして屋根は無理に背伸びをせず、安定した足場や長柄の洗車用品を使うこと。
FJクルーザーは泥だらけでもかっこいい車ですが、洗い終わって艶が戻った姿もまたいいんですよね。
普段は洗車機、外装品が多いときや泥遊びの後は手洗い。
このくらい柔軟に使い分けると、FJクルーザーとの付き合いもかなり楽になると思います。
